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      制動器閘瓦表面裂紋的產生原因及解決辦法

      時間:2021-09-27 15:36:00 點擊:588 次 來源:洛陽隆力摩擦密封材料有限公司
        制動器閘瓦是礦山機械的制動裝置的重要配件。在閘瓦生產過程中,有時候表面會出現裂紋,此問題一般只出現在生產過程,這就影響著閘瓦的外觀,嚴重時會影響其使用性能。為了提高閘瓦的生產質量,所以我們要分析閘瓦表面裂紋的產生原因,才能更好的找出相應的解決辦法,下面隆力小編就來分析一下。
        

        一、制動器閘瓦表面裂紋的產生原因

        

        1、內部氣體壓力

        
        內部氣體壓力造成的裂紋及氣泡。在閘瓦生產過程中,其中包含粘合劑酚醛樹脂縮合反應放出水和固化劑高溫分解放出氨氣等化學反應。此外,原材料本身含有水等揮發性物質,在壓制過程中,揮發性物質會在高溫下揮發膨脹。如果這些揮發性的氣體不能被順利從閘瓦體中排除,在脫模、卸除壓力時,由于閘瓦體內部氣體壓力較大、溫度較高,氣體膨脹將使閘瓦體表面出現鼓泡和裂紋。
        

        2、后處理體積收縮

        
        閘瓦在后處理過程中也會出現裂紋。閘瓦一段壓制過程結束后,外觀很好,但在后處理時出現裂紋。這是因為在后處理過程中,粘合劑酚醛樹脂會繼續發生化學反應,體積收縮,造成壓制材料產生應力,從而造成在摩擦體和鋼背之間出現裂紋。
        

        3、出模頂出裝置不平

        
        在從模具中卸出閘瓦時,如果頂出裝置頂偏,造成合成閘瓦局部受力過大,會導致閘瓦出現裂紋。
        制動器閘瓦

        二、制動器閘瓦表面裂紋的解決辦法

        

        1、控制預壓料的揮發份

        
        壓制閘瓦前對原料進行烘干處理,并檢測預壓料的揮發份,使其揮發份控制在0.8%以下。這樣,可以解決由于原料揮發份過高而引起的表面裂紋問題。
        

        2、合理設計模具和工裝

        
       ?。?)合理設計模具排氣槽。如果壓制模具的排氣槽設計不合理,使氣體不能很好排出,容易造成摩擦體產生裂紋。因此,排氣槽的設計非常重要。
       ?。?)合理設計脫模工裝。脫模時閘瓦被頂出,應確保頂出裝置作用在合成閘瓦上的力均勻且合理,避免閘瓦因受力過大或不均而出現裂紋。
       ?。?)均勻布置模具加熱管。壓制溫度對閘瓦質量控制很重要。如果加熱管分布不均勻,整個模具加熱就不均勻,使合成閘瓦的固化速度及程度不均。這不僅會導致局部應力分布不均,也不利于低分子揮發份排出,很容易導致裂紋。
        

        3、調整成型工藝方式

        
       ?。?)采用冷壓模、預成型的方法。合成閘瓦的原料都是粉料,原料裝填模具過程中容易帶入空氣。為解決這個問題,壓制前可采用冷模具裝料,并多次加壓,預壓原料,使模具料腔里的料填實壓緊,盡可能多地排除料中的空氣。
       ?。?)選擇合理的壓制溫度。合成閘瓦由粘合劑、纖維及填料組成。其中,粘合劑起到將纖維和填料粘結在一起的作用。粘合劑的固化需要一定的溫度。如果壓制溫度過低,致使固化不充分,制成的閘瓦材料強度低,易產生大面積鼓起;如果壓制溫度過高,則會出現靠近模壁的粘合劑過早固化,內部低分子物無法排出,卸壓后易產生小氣泡或裂紋。綜合考慮,壓制溫度選 150~170 ℃為宜。
       ?。?)延長壓制時間。如果壓制時間過短,閘瓦材料中靠近模具壁的粘合劑雖已固化,而內部的粘合劑尚未完全固化,卸壓后內部氣體膨脹,合成閘瓦材料強度不夠,很容易產生大面積鼓泡或裂紋。
       ?。?)適當降低后處理溫度并延長后處理時間。后處理溫度過高容易使合成閘瓦材料產生應力收縮,導致閘瓦出現裂紋。為達到合成閘瓦內外固化充分均勻,盡量降低處理溫度,延長后處理時間。
        
        綜上,制動器閘瓦表面裂紋的產生原因有內部氣體壓力造成的裂紋及氣泡;閘瓦在后處理過程中粘合劑發生化學反應,體積收縮;出模頂出裝置頂偏,閘瓦局部受力過大。要解決表面裂紋,可以通過控制預壓料的揮發份,合理設計模具和工裝,調整成型工藝方式這些辦法來解決。隆力摩擦材料生產的礦用閘瓦外觀表面質量高,使用壽命長,不傷閘盤,如果您有需要,歡迎聯系隆力詳詢。
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